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STW-03倍氣體增壓閥配儲(chǔ)氣罐
產(chǎn)品名稱:

STW-03倍氣體增壓閥配儲(chǔ)氣罐

產(chǎn)品型號(hào):
STW-03-介質(zhì)
應(yīng)用范圍:
應(yīng)用于空氣鉗和滾輪夾緊器的動(dòng)力;緩沖墊保壓; 氣彈簧和高壓輪胎充氣; 提供閥門驅(qū)動(dòng)力;閥門管件壓力容器航空航天附件氣壓測(cè)試; 井口裝置水中冒泡試驗(yàn);汽車制動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試等。
產(chǎn)品介紹:
增壓閥是以壓縮空氣為動(dòng)力源的一種活塞式增壓閥,當(dāng)進(jìn)氣時(shí)增壓氣控閥的閥芯往復(fù)切換工作,控制增壓閥活塞以極快的速度作往復(fù)動(dòng)作
性能特點(diǎn)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
型號(hào)詳解
結(jié)構(gòu)組成
我要選型

自動(dòng)化,更安全。

 

增壓閥全自動(dòng)控制系統(tǒng)提 供手動(dòng)控制,可實(shí)時(shí)了解設(shè)備運(yùn)行狀況,有利于發(fā)揮設(shè)備最佳性能。減少了停機(jī)和檢修的時(shí)間,節(jié)省了人力操作,增加了安全系數(shù)。

增壓閥高壓部分金屬材質(zhì)全部選用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)硬化鋁合金作為原型材,部分高壓柱塞部分的材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)不銹鋼,并采用雙層密封處理,關(guān)鍵部位的材質(zhì)還可以根據(jù)工作性質(zhì)及環(huán)境的不同進(jìn)行選配。

材質(zhì)優(yōu)良,故障少。

 
 

氣體增壓閥有多種安裝方式,根據(jù)不同工作場(chǎng)合可360度任意角度安裝(垂直更佳),因?yàn)槠鋬?nèi)部的零件相對(duì)較少,而且密封少,維護(hù)起來相對(duì)要比其他的增壓閥要簡(jiǎn)單的多,從根本上減少了成本的投入。
 

易安裝,易維護(hù)。

性價(jià)比高,實(shí)用性廣。

 

輸出高, 可調(diào)性強(qiáng)。

 

氣體增壓閥在工作時(shí)只需0.2~0.8Mpa的工作氣壓便可達(dá)到數(shù)十倍輸出壓力;輸出壓力和流量都由驅(qū)動(dòng)氣體的壓力調(diào)節(jié)閥準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)氣壓可使增壓閥的輸出壓力在預(yù)增氣壓和最大輸出氣壓之間精確的調(diào)整。

氣體增壓閥的性價(jià)比是非常高的,輸出性能也比一般的增壓閥要高很多。實(shí)用性非常廣,他可以用于現(xiàn)實(shí)中大部分的非腐蝕性氣體,這樣就給其很大的擴(kuò)展性,讓其適用性得到最大化。

未找到相應(yīng)參數(shù)組,請(qǐng)于后臺(tái)屬性模板中添加
   氣體增壓閥是以壓縮空氣為動(dòng)力源的一種活塞式增壓閥,當(dāng)進(jìn)氣時(shí)增壓氣控閥的閥芯往復(fù)切換工作,控制增壓閥活塞以極快的速度作往復(fù)動(dòng)作,隨著輸出壓力的增壓,活塞的往復(fù)速度減慢直至停止,此時(shí),增壓閥輸出的壓力恒定,能量消耗最低,各部件停止工作,無論何種原因造成保壓回路壓力下降,增壓閥將自動(dòng)啟動(dòng),補(bǔ)充泄漏壓力,保持回路壓力恒定。該增壓閥的顯著特點(diǎn)在于:是靠泵源壓力促使增壓器與液動(dòng)換向閥間相互確定位置, 相應(yīng)消除了連桿傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而使該閥達(dá)到簡(jiǎn)潔實(shí)用,并可依此原理形成一種自動(dòng)往復(fù)油缸,有利于將液壓傳動(dòng)向化繁為簡(jiǎn),節(jié)能降耗方向發(fā)展。
 
    氣體增壓閥是利用大面積活塞端的低壓氣體驅(qū)動(dòng)而產(chǎn)生小面積活塞端的高壓氣體。氣體增壓閥可用于各種氣體介質(zhì); 應(yīng)用于空氣鉗和滾輪夾緊器的動(dòng)力;緩沖墊保壓; 氣彈簧和高壓輪胎充氣; 提供閥門驅(qū)動(dòng)力;閥門管件壓力容器航空航天附件氣壓測(cè)試; 井口裝置水中冒泡試驗(yàn);汽車制動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試; 通信電纜充氣設(shè)備; 飛機(jī)輪胎液壓蓄能器充氮;氣體輔助注塑高壓氮?dú)獬錃猓?超純氣體氣體壓縮(CO2超臨萃?。还懿?、閥門、壓力容器等靜壓和爆破測(cè)試。

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